巴基斯坦的JF-17C III战斗机在英国格洛斯特郡的皇家国际航空纹身（Royal International Air Tattoo, RIAT 2025）上首次进行静态展示，这标志着该机在欧洲展现出了更大的出口吸引力。巴基斯坦空军的第八中队在此次盛会上派出了两架JF-17C III战斗机，同时得到了IL-78空中加油机及C-130E赫拉克勒斯的支持，为战斗机提供了必要的加油保障。
JF-17C III，亦被称为JF-17 Thunder Block III，是由巴基斯坦航空综合体（PAC）与中国成都飞机公司共同研发的最新变体，是轻型多功能战斗机的尖端型号。相较于前两款块型的I和II，III块的推出标志着技术的显著进步。这一版本不仅能将JF-17定位为一款性价比高的战斗机，更是放眼4.5代战斗机市场的竞争者。“C”的命名意在强调其自定义程度，整合模块化系统并升级了航空电子设备，使其更接近于现代高性能战斗机，比如F-16V及中国的J-10C。
最为引人注目的升级之一是引入了中国KLJ-7A电子扫描阵列（AESA）雷达，这是巴基斯坦战斗机上首次搭载此类设备。该AESA雷达显著提高了目标跟踪能力，增强了对干扰的抵抗性，同时具备多重目标跟踪的能力，这使飞行员可以在更高的精度和可靠性下detect和跟踪多个目标。驾驶舱内部设计也颇具现代感，配有宽大的显示屏和全数字化的逐线控制系统，配备的新型头盔挂式显示器（HMD/S）及高级电子战装备，可在复杂的战斗环境中提升生存能力。此外，JF-17C III由RD-93MA发动机驱动，提供增强的推力和优秀的发动机可靠性。
展开剩余40%在武器系统集成方面，JF-17C III的功能包也发挥了关键角色。在RIAT 2025展出期间，这架战斗机展示了中国制造的PL-10红外空对空导弹，能够通过HMD/S系统进行高效的目标锁定。此外，它还配备了PL-15E型远程空对空导弹，这是中国新一代空战理论的重要组成部分。尽管PL-15E是减小射程的出口版本，但仍为JF-17C提供了在远距离空战中的竞争能力，甚至可以与西方旧型号的BVR系统相媲美。
同样值得关注的是，AESA雷达所具备的检测及多目标跟踪能力，为精确的空对空和空对地武器提供了强大支持，即使在复杂的电子战环境下也能保持有效。此外，Block III还配备有电子对抗系统、数据链及多种传感器，共同提升作战时的情境感知和生存能力。
在出口前景方面，JF-17 Block III已经表现出了极大的吸引力。阿塞拜疆与巴基斯坦签署了一项高达46亿美元的40架飞机交易，这是巴基斯坦航空工业迄今为止最大的一笔出口合同。缅甸、尼日利亚和加纳等多个国家也已经接收了早期的变体。同时，从非洲、拉丁美洲及东南亚等地区的反馈显示，对JF-17的需求逐渐增加。对于这些国家来说，JF-17不仅是昂贵西方平台的可行替代，更是一种在全球采购成本日益上升和地缘政治环境变化中展现出灵活选择的战略选择。
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